Початок сезону 2026 та зміни регламенту Формули 1

Сезон 2026 року у Формулі 1 — це не лише новий календар, а й повноцінна зміна регламенту: нові боліди, оновлені силові агрегати та підхід до аеродинаміки та палива.

Силові агрегати залишаються 1,6-літровими V6 turbo-hybrid, але без MGU-H (генератора на турбіні). Енергія від гальмування збирається лише через MGU-K. Частка електрики зростає майже до 50/50 з двигуном внутрішнього згоряння — раніше було близько 80/20. Потужність електромоторів до 350 кВт (близько 470 к.с.), що втричі більше за попередній регламент. Це робить блоки простішими, ближчими до дорожніх технологій і привабливими для нових виробників: до чемпіонату приєднуються Audi, Ford, Honda, Mercedes і Ferrari продовжують.

Боліди 2026 року — менші, вужчі та приблизно на 30 кг легші, з коротшою колісною базою для кращої маневровості. Аеродинаміка відходить від «ground effect» (2022–2025) до більш плоского днища та подовжених диффузорів: менше притискної сили, вищий кліренс. Крила спрощені, задні beam wings прибрано. Головна новинка — активна аеродинаміка: кути крил змінюються на прямих для меншого опору та в поворотах для більшого притиску. Замість класичного DRS — «режим обгону» з додатковою електроенергією, коли пілот у межах однієї секунди позаду суперника.

З 2026 року використовується лише вуглецево-нейтральне паливо (відходи біомаси або синтетика). Шини — вужчі 18-дюймові Pirelli. Разом це робить Формулу 1 технологічнішою та екологічнішою, зберігаючи швидкість і змагальність.